Ανατροπή δεδομένων φέρνει η νέα απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναθεωρεί το φιλόδοξο σχέδιο για πλήρη κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης έως το 2035, δίνοντας «παράταση ζωής» στα υβριδικά και συμβατικά οχήματα.
Με φόντο την κρίση στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και τον έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα, ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, παρουσίασε ένα πακέτο μέτρων που αλλάζει τον οδικό χάρτη της αυτοκίνησης.
Τα 4 σημεία-κλειδιά της απόφασης:
-
Όχι στο 100%, ναι στο 90%: Η πλήρης απαγόρευση πώλησης νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων το 2035 αποσύρεται. Ο νέος στόχος προβλέπει μείωση ρύπων κατά 90%. Το υπόλοιπο 10% επιτρέπει τη συνέχιση παραγωγής υβριδικών οχημάτων και κινητήρων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.
-
Κίνητρα για «φθηνά» ηλεκτρικά: Η ΕΕ παραδέχεται ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σήμερα πολύ ακριβά για τη μεσαία τάξη. Θεσπίζονται ειδικά κίνητρα («υπερπιστώσεις») για τους κατασκευαστές που θα παράγουν μικρά και οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα εντός ευρωπαϊκού εδάφους.
-
Στήριξη στις μπαταρίες: Δημιουργείται το «Battery Booster» ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Στόχος είναι οι μπαταρίες των αυτοκινήτων να κατασκευάζονται στην Ευρώπη και όχι να εισάγονται αποκλειστικά από την Ασία, μειώνοντας έτσι το κόστος και την εξάρτηση.
-
Λιγότερη γραφειοκρατία: Μέσω του σχεδίου «Automotive Omnibus», μειώνεται το διοικητικό κόστος για τις εταιρείες αυτοκινήτων κατά 706 εκατ. ευρώ ετησίως, με την ελπίδα ότι μέρος αυτής της μείωσης θα περάσει και στις τελικές τιμές πώλησης.
Γιατί υποχώρησε η Ευρώπη;
Η αυτοκινητοβιομηχανία στηρίζει 14 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην ΕΕ. Η διαπίστωση ότι το 70% των ηλεκτρικών που πωλούνταν μέχρι σήμερα ήταν ακριβά SUV, σε συνδυασμό με την πίεση από τις φθηνές κινεζικές εισαγωγές, ανάγκασε την Κομισιόν να υιοθετήσει μια πιο ευέλικτη και «τεχνολογικά ουδέτερη» στάση.
Τι σημαίνει αυτό για εμάς; Για τον καταναλωτή στην Ελλάδα, η είδηση αυτή σημαίνει ότι η μετάβαση θα είναι πιο ομαλή. Τα υβριδικά αυτοκίνητα παραμένουν στο προσκήνιο για περισσότερα χρόνια, ενώ αναμένεται να εμφανιστούν στην αγορά πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα με ευρωπαϊκή σφραγίδα.
