Σε βαρύ πένθος βυθίστηκε η Κεφαλονιά και η κοινότητα των ατόμων με αναπηρία (ΑμεΑ) μετά τον τραγικό θάνατο της 67χρονης Μαρίας Λαδά, ιδρυτικού μέλους της Ένωσης ΑμεΑ «Υπερίων», στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το περιστατικό, που σημειώθηκε την Πέμπτη 26 Φεβρουαρίου 2026, εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την ασφάλεια των υποδομών προσβασιμότητας στις πύλες εισόδου της χώρας.
Το χρονικό του δυστυχήματος
Η Μαρία Λαδά, γνωστή ως «αγωνίστρια της ζωής», είχε ταξιδέψει από την Κεφαλονιά στην Αθήνα για να συμμετάσχει σε διεθνές συνέδριο για τις σπάνιες παθήσεις. Κατά την αποβίβασή της από το αεροσκάφος, επιβιβάστηκε σε ειδικό μικρό λεωφορείο για ΑμεΑ. Σύμφωνα με την πρόεδρο του συλλόγου «Υπερίων», Σοφία Μαροπούλου, η ράμπα του οχήματος δεν εφάρμοζε σωστά, αφήνοντας ένα μεγάλο κενό.
Στην προσπάθειά του να βοηθήσει την 67χρονη, ο οδηγός του λεωφορείου την πήρε στην αγκαλιά του, με αποτέλεσμα να χάσουν την ισορροπία τους και να πέσουν και οι δύο στο κενό. Η άτυχη γυναίκα τραυματίστηκε σοβαρά στον θώρακα και, παρά το γεγονός ότι διατήρησε τις αισθήσεις της μέχρι τη μεταφορά της στο νοσοκομείο «Γ. Γεννηματάς», υπέκυψε στα τραύματά της λίγες ώρες αργότερα, πιθανότατα λόγω εσωτερικής αιμορραγίας.
«Καμπανάκι» για την προσβασιμότητα
Η Ένωση «Υπερίων» με ανακοίνωσή της κάνει λόγο για «καμπανάκι ευθύνης», τονίζοντας ότι η προσβασιμότητα δεν είναι γραφειοκρατική υποχρέωση αλλά ζήτημα ζωής. Ο σύλλογος θέτει τρία κρίσιμα ερωτήματα:
-
Πόσο ασφαλείς είναι οι υποδομές μετακίνησης για ΑμεΑ;
-
Πόσο συστηματικά ελέγχεται η εφαρμογή των κανόνων;
-
Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν οι ελλείψεις κοστίζουν ζωές;
Η θέση του αεροδρομίου
Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στους οικείους της θανούσας και ανακοίνωσε την έναρξη διαδικασίας διερεύνησης σε συνεργασία με τον πάροχο της υπηρεσίας εξυπηρέτησης ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, προκειμένου να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες του περιστατικού.
