Αεροδρόμιο Αλεξανδρούπολης: Προς παραχώρηση σε δύο μήνες – Οι επενδύσεις που «ζεσταίνουν» τη Θράκη
Σε τροχιά ιδιωτικοποίησης μπαίνει πλέον επίσημα το αεροδρόμιο «Δημόκριτος» της Αλεξανδρούπολης. Σύμφωνα με τα όσα αποκάλυψε ο Σύμβουλος του Πρωθυπουργού για θέματα Επενδύσεων, Δημήτρης Πολίτης, από το βήμα του 4ου Φόρουμ για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, η διαδικασία παραχώρησης αναμένεται να ξεκινήσει εντός των επόμενων δύο μηνών. Το τοπικό αεροδρόμιο θα αποτελέσει μέρος ενός «πακέτου» μαζί με τα υπόλοιπα 21 περιφερειακά αεροδρόμια που παραμένουν υπό τον έλεγχο της ΥΠΑ και του Υπερταμείου.
Υποδομές: Το «κλειδί» για τη μεταποίηση
Παρά τις θετικές ανακοινώσεις, η Πρόεδρος του ΣΒΕ, Λουκία Σαράντη, έθεσε τον δάκτυλο επί τον τύπον των ήλων, υπογραμμίζοντας ότι η ανάπτυξη δεν έρχεται χωρίς σιδηρόδρομο και δίκτυα. Εξέφρασε μάλιστα τον προβληματισμό της για το γεγονός ότι οι περισσότερες ξένες επενδύσεις στην περιοχή εστιάζουν στην ενέργεια, αφήνοντας πίσω τη μεταποίηση και την παραγωγή.
Μεταλλεία και Βιομηχανία: Αντιδράσεις και επενδυτικά πλάνα
Στο τραπέζι της συζήτησης βρέθηκαν και δύο μεγάλα project που αφορούν τον Έβρο και την Ξάνθη:
-
Μεταλλεία Θράκης: Ο Γενικός Διευθυντής, Λεωνίδας Μπακούρας, υπεραμύνθηκε της επένδυσης των 430 εκατ. ευρώ στο Πέραμα, κάνοντας λόγο για 700 νέες θέσεις εργασίας. Ζήτησε «αποδαιμονοποίηση» της εξόρυξης, υποστηρίζοντας ότι η σύγχρονη επιστημονική προσέγγιση εγγυάται τον σεβασμό στο περιβάλλον.
-
Alumil στην Ξάνθη: Ο Γιώργος Μυλωνάς άσκησε κριτική για τον αποκλεισμό της επένδυσης της Alumil από τον αναπτυξιακό νόμο, η οποία αφορά την παραγωγή κραμάτων για τον τομέα της άμυνας. Παρά το «όχι» της πολιτείας, ξεκαθάρισε πως η επέκταση του εργοστασίου στην Ξάνθη θα προχωρήσει κανονικά.
-
ΣΕΚΑΠ (JTI): Ο Παναγιώτης Σκευοφύλαξ αναφέρθηκε στο σταθερό πλάνο εκσυγχρονισμού της μονάδας στην Ξάνθη, με επενδύσεις που ξεπερνούν τα 47 εκατομμύρια δολάρια από το 2018.
Η Ελλάδα ως «νησίδα σταθερότητας»
Παρά τις προκλήσεις από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και την ενεργειακή «αιμορραγία», ο κ. Πολίτης εκτίμησε ότι η χώρα μπορεί να βγει κερδισμένη ως πυλώνας ασφάλειας στην περιοχή. Παραδέχθηκε ωστόσο ότι υπάρχουν καθυστερήσεις στα έργα υποδομής (τρένο, Εγνατία, τελωνείο Κήπων) και πως απαιτείται εστίαση στις μεταρρυθμίσεις για την πάταξη της γραφειοκρατίας.
