Διόδια: Άλλα λένε τα έγγραφα και άλλα οι υπάλληλοι – Το «αλαλούμ» με την ατέλεια των κατοίκων
Γράφει ο Νίκος Αρβανίτης
Σε ένα πρωτοφανές «αλαλούμ» εξελίσσεται το ζήτημα της ελεύθερης διέλευσης των μόνιμων κατοίκων από τους σταθμούς διοδίων της Ν. Εγνατίας Οδού. Ενώ η επίσημη ιστοσελίδα της «Νέας Εγνατίας Οδού» περιγράφει μια ξεκάθαρη διαδικασία που βασίζεται στο όχημα, καταγγελίες πολιτών στο RodopiPress αποκαλύπτουν μια εντελώς διαφορετική και αυθαίρετη πραγματικότητα στις μπάρες των διοδίων.
Η Επίσημη Θέση: Η ατέλεια αφορά το όχημα
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της εταιρείας, η ατέλεια παραμένει σε ισχύ για τους μόνιμους κατοίκους των Δήμων της Θράκης (Κομοτηνής, Αρριανών, Ιάσμου, Μαρωνείας-Σαπών, Αλεξανδρούπολης κ.α.). Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την έκδοση της ειδικής κάρτας είναι:
-
Ταυτότητα του αιτούντος.
-
Εκκαθαριστικό εφορίας (απόδειξη μόνιμης κατοικίας).
-
Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Σε κανένα σημείο της επίσημης ενημέρωσης δεν αναφέρεται ότι ο ιδιοκτήτης πρέπει να είναι και ο αποκλειστικός οδηγός του οχήματος για να ισχύει η δωρεάν διέλευση.
Η Πραγματικότητα: «Χαράτσι» στην οικογένεια
Παρά τις γραπτές οδηγίες, οι καταγγελίες πληθαίνουν: Πολίτες αναφέρουν ότι το προσωπικό στη Μέστη τους ενημερώνει προφορικά πως η ατέλεια ακυρώνεται αν στο τιμόνι βρίσκεται η σύζυγος ή το παιδί του δικαιούχου. Πρόκειται για μια πρακτική που:
-
Αντιφάσκει με τους όρους έκδοσης της κάρτας, η οποία συνδέεται με τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
-
Επιβαρύνει άδικα την οικογενειακή οικονομία, απαιτώντας την καταβολή 2,75 ευρώ+ για ένα όχημα που είναι ήδη καταχωρημένο ως «ατελές».
-
Δημιουργεί πολίτες δύο ταχυτήτων, καθώς η επιβολή του μέτρου φαίνεται να επαφίεται στην κρίση του εκάστοτε υπαλλήλου.
Σε αναμονή απαντήσεων
Το ερώτημα που τίθεται πλέον επιτακτικά είναι αν υπάρχει κρυφή εσωτερική οδηγία που τροποποιεί την επίσημη πολιτική του Υπουργείου Υποδομών ή αν πρόκειται για αυθαιρεσία σε τοπικό επίπεδο. Οι κάτοικοι της ΑΜΘ, της Ροδόπης και του Έβρου ζητούν ξεκάθαρες απαντήσεις και την παρέμβαση των Δήμων και της Περιφέρειας για να σταματήσει η «γκρίζα ζώνη» στις μετακινήσεις τους.
Σχόλιο RodopiPress
Είναι τουλάχιστον ειρωνικό μια εταιρεία που διαχειρίζεται έναν εθνικό οδικό άξονα να ζητά από τους πολίτες «προσοχή στη συμπλήρωση της φόρμας», όταν η ίδια φαίνεται να αγνοεί τις δικές της προϋποθέσεις. Η άδεια κυκλοφορίας αφορά το μέσο και η ατέλεια είναι αντιστάθμισμα για την περιοχή, όχι προσωπικό εισιτήριο του ιδιοκτήτη.
Όταν ο νόμος μιλά για «ατελείς διελεύσεις οχημάτων μόνιμων κατοίκων», η προσπάθεια περιορισμού τους μόνο στο πρόσωπο του ιδιοκτήτη-οδηγού στερείται νομικής βάσης. Η «Νέα Εγνατία Οδός» οφείλει να ξεκαθαρίσει άμεσα τη θέση της: Ισχύει η κάρτα για το αυτοκίνητο της οικογένειας ή ξεκίνησε το κυνήγι κεφαλών στις μπάρες;
Η σύγκριση της επίσημης σελίδας με τις καταγγελίες αποδεικνύει ότι υπάρχει σοβαρό θέμα «ερμηνείας» των κανόνων. Άραγε αυτή η ασάφεια χρησιμοποιείται εσκεμμένα για να αποθαρρύνει τους μόνιμους κατοίκους από τη χρήση της ατέλειας, ή είναι απλώς η πρόχειρη προετοιμασία της μετάβασης στον νέο παραχωρησιούχο;
Σημείωση: Το RodopiPress έχει επικοινωνήσει από την πρώτη στιγμή με το Γραφείο Τύπου της εταιρείας περιμένοντας απαντήσεις