Σοβαρές καταγγελίες για στοχευμένη δολιοφθορά στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη
Ιδιαίτερα ανησυχητικές διαστάσεις λαμβάνει η υπόθεση της κοπής καλωδίων στη γραμμή τηλεδιοίκησης του άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να κάνει λόγο για εσκεμμένη ενέργεια κατά των συστημάτων ασφαλείας.
Στόχος η απενεργοποίηση των συστημάτων ασφαλείας
Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, Στέλιο Σακαρέτσιο, το περιστατικό που σημειώθηκε κοντά στον σταθμό στο Πλατύ Ημαθίας δεν αποτελεί μια συνήθη περίπτωση κλοπής χαλκού. Οι δράστες χρησιμοποίησαν ειδικά εργαλεία για να τρυπήσουν τσιμεντοποιημένο σημείο και να κόψουν την καλωδίωση, χωρίς ωστόσο να αφαιρέσουν κανένα υλικό, γεγονός που καταδεικνύει ότι μοναδικός σκοπός ήταν η πρόκληση βλάβης στα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης.
Ύποπτη χρονική συγκυρία
Η δολιοφθορά σημειώθηκε λίγα μόλις εικοσιτετράωρα πριν από τη συμπλήρωση τριών ετών από τη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών. Η χρονική αυτή σύμπτωση χαρακτηρίζεται ως «ιδιαίτερα ύποπτη» από το Υπουργείο, με τον αναπληρωτή υπουργό Κωνσταντίνο Κυρανάκη να δηλώνει ότι η ενέργεια αυτή έθεσε σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
Η παρέμβαση της τεχνολογίας και η άμεση αποκατάσταση
Παρά τη δολιοφθορά, η ασφάλεια των δρομολογίων δεν διακυβεύτηκε, καθώς τέθηκε σε πλήρη λειτουργία το νέο σύστημα Railway.gov.gr. Πρόκειται για μια δορυφορική τεχνολογία εντοπισμού αμαξοστοιχιών που λειτουργεί ανεξάρτητα από την επίγεια καλωδίωση, επιτρέποντας στο Κέντρο Λειτουργίας Ασφαλείας να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή την ακριβή θέση κάθε τρένου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τεχνικά συνεργεία του ΟΣΕ κατάφεραν να αποκαταστήσουν τη βλάβη εντός 24 ωρών, επιδεικνύοντας ταχύτητα αντίδρασης που χαρακτηρίστηκε πρωτοφανής για τα δεδομένα του οργανισμού.
Ενίσχυση μέτρων και νομικές συνέπειες
Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στα χέρια της Ελληνικής Αστυνομίας, ενώ το Υπουργείο υπενθυμίζει ότι μετά τις πρόσφατες νομοθετικές αλλαγές, τέτοιου είδους ενέργειες συνιστούν κακουργήματα. Ήδη έχει ενισχυθεί η επιτήρηση του δικτύου με τη χρήση 1.500 καμερών ασφαλείας που μεταδίδουν εικόνα σε πραγματικό χρόνο.
Το Χρονικό της Επίθεσης
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση από τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος, άγνωστοι δράστες προχώρησαν σε στοχευμένη καταστροφή υποδομών:
-
Τρόπος δράσης: Έκοψαν προστατευτικές λαμαρίνες, έσπασαν την τσιμεντένια πάκτωση και κατέστρεψαν πέντε καλώδια σε τουλάχιστον τρία διαφορετικά σημεία.
-
Κίνητρο: Οι αρχές αποκλείουν την κλοπή (πλιάτσικο χαλκού), καθώς τα καλώδια κόπηκαν αλλά παρέμειναν στο σημείο.
-
Συνέπειες: Προκλήθηκε άμεση διακοπή της φωτοσήμανσης και της τηλεδιοίκησης στη γραμμή.
Εμπλοκή Εξειδικευμένων Αρχών
Λόγω της σοβαρότητας της πράξης, η οποία σημειώνεται λίγα 24ωρα πριν τη συμπλήρωση τριών ετών από την τραγωδία των Τεμπών, την υπόθεση ανέλαβαν:
-
Το «Ελληνικό FBI» (Δίωξη Οργανωμένου Εγκλήματος).
-
Η Υποδιεύθυνση Εγκληματικών Ερευνών Βορείου Ελλάδος.
-
Η Εισαγγελία Εφετών Θεσσαλονίκης, η οποία διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα.
Αποκατάσταση και Πολιτική Αντίδραση
Η βλάβη αποκαταστάθηκε αργά το βράδυ από εξειδικευμένα συνεργεία του ΟΣΕ και το σύστημα τέθηκε ξανά σε λειτουργία. Παράλληλα, διενεργούνται έλεγχοι σε όλο το μήκος της γραμμής έως τη Λάρισα για τυχόν άλλες φθορές.
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, χαρακτήρισε την ενέργεια ως προσπάθεια πρόκλησης νέου ατυχήματος, τονίζοντας ότι η δράση ήταν «χειρουργική» και αποσκοπούσε αποκλειστικά στη δημιουργία κινδύνου στο δίκτυο.
