Γράφει ο Νίκος Αρβανίτης
Η ελληνοτουρκική μεθόριος στον Έβρο δεν αποτελεί μόνο γεωγραφικό σύνορο. Είναι ταυτόχρονα γραμμή διεθνούς ευθύνης, ζώνη επιχειρησιακής επιτήρησης, πεδίο γεωπολιτικών ισορροπιών και δίκτυο διακίνησης ανθρώπων.
Οι τρεις συλλήψεις διακινητών που σημειώθηκαν το διήμερο 17–18 Ιουλίου 2025 αναδεικνύουν για ακόμη μια φορά την επιμονή των εγκληματικών κυκλωμάτων και την ανάγκη συνεχούς επιχειρησιακής και θεσμικής εγρήγορσης.
Σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις –στην Εγνατία Οδό, στην Εθνική Οδό Ορμενίου – Αρδανίου και στο Συνοριακό Σημείο Διέλευσης Κήπων– συνελήφθησαν οδηγοί που επιχειρούσαν να προωθήσουν στην ενδοχώρα συνολικά 13 παράτυπους μετανάστες. Τα περιστατικά αυτά, πέρα από το αστυνομικό τους ενδιαφέρον, αποκαλύπτουν και την πολυεπίπεδη πραγματικότητα που επικρατεί στα εξωτερικά σύνορα της Ευρώπης.
Συνελήφθησαν τρεις διακινητές στον Έβρο – Επιχείρησαν να μεταφέρουν 13 παράτυπους μετανάστες
Από τη «μάχη του Έβρου» στην αποτροπή: μια πολιτική επιλογή
Η πολιτική κατεύθυνση που υιοθέτησε η ελληνική κυβέρνηση μετά τα γεγονότα του Μαρτίου 2020 –όταν χιλιάδες μετανάστες επιχειρήθηκε να εισέλθουν μαζικά από την Τουρκία, με ενδείξεις καθοδήγησης από τουρκικές υπηρεσίες– ήταν ξεκάθαρη: αποτροπή με κάθε θεσμικό μέσο και διασφάλιση της επιχειρησιακής ετοιμότητας του κράτους.
Η απάντηση εκείνης της κρίσης υπήρξε καθοριστική για τη μεταναστευτική στρατηγική της χώρας:
-
Η επιτήρηση στον Έβρο αναβαθμίστηκε τεχνολογικά και επιχειρησιακά, με την εμπλοκή της FRONTEX.
-
Ενισχύθηκε η παρουσία ειδικών μονάδων συνοριοφυλάκων, ενώ ιδρύθηκαν επιχειρησιακά κέντρα επιτήρησης.
-
Και, κυρίως, ξεκίνησε η σταδιακή επέκταση και ενίσχυση του φράχτη, που σήμερα αποτελεί κεντρικό πυλώνα της ελληνικής αποτροπής.
Ο φράχτης του Έβρου: μια δομή αποτροπής με γεωπολιτικό βάρος
Ο φράχτης στον Έβρο δεν είναι απλώς τεχνικό έργο. Είναι μηχανισμός ασφάλειας, εργαλείο εθνικής κυριαρχίας, και σύμβολο αποφασιστικότητας.
📏 Μήκος και εξέλιξη
-
Σήμερα (Ιούλιος 2025), ο φράχτης εκτείνεται σε περίπου 58 χιλιόμετρα:
-
27 χλμ. παλαιός φράχτης (2012), Καστανιές – Νέα Βύσσα.
-
31 χλμ. νέος φράχτης (2021–2023), έως Πόρο.
-
-
Η ελληνική κυβέρνηση υλοποιεί νέο έργο με στόχο την πλήρη κάλυψη όλων των κρίσιμων διαβάσεων του ποταμού Έβρου (συνολικός σχεδιασμός άνω των 100 χλμ.), με εθνική χρηματοδότηση και τεχνική υποστήριξη από ευρωπαϊκούς φορείς.
🛡 Τεχνικά χαρακτηριστικά
-
Ύψος έως 5 μέτρα, με συρματοπλέγματα, κάμερες θερμικής απεικόνισης, αισθητήρες και σύστημα επιτήρησης με drones.
-
Συστήματα ηχητικής και ηλεκτρονικής προειδοποίησης, σε συνδυασμό με μηχανήματα ανίχνευσης καρδιακών παλμών στα Συνοριακά Σημεία Διέλευσης.
📊 Αποτελέσματα
-
>95% μείωση παράτυπων διελεύσεων στα σημεία που καλύπτονται από τον φράχτη (στοιχεία ΕΛ.ΑΣ. 2024).
-
Μετατόπιση των ροών σε σημεία χωρίς φράχτη – απόδειξη της αποτελεσματικής αποτροπής.
-
Πάνω από 260.000 επιχειρούμενες είσοδοι αποτράπηκαν την περίοδο 2021–2024.
-
Πάνω από 1.200 συλλήψεις διακινητών στον Έβρο μόνο τα τελευταία τέσσερα έτη.
Τα δίκτυα προσαρμόζονται, αλλά η πολιτεία παραμένει σταθερή
Η δράση των κυκλωμάτων διακίνησης συνεχίζεται – πολλές φορές με ευρηματικότητα και ψηφιακή οργάνωση. Οργανωμένα δίκτυα στην Τουρκία αξιοποιούν πλατφόρμες όπως το Telegram, το Signal, και εφαρμογές κρυπτονομισμάτων για να καθοδηγούν κινήσεις και πληρωμές. Ο Έβρος, λόγω της γεωγραφικής ιδιομορφίας του, παραμένει ευάλωτος σε νέες διαδρομές.
Ωστόσο, η αποφασιστικότητα του ελληνικού κράτους παραμένει αταλάντευτη όπως τονίζουν πηγές ασφαλείας στο RP: ο φράχτης συνεχίζει να υψώνεται, η επιτήρηση ενισχύεται, και το μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση είναι σαφές:
Η Ελλάδα δεν θα επιτρέψει την επανάληψη φαινομένων εργαλειοποίησης ανθρώπων και συνόρων.
Ο Έβρος είναι και θα παραμείνει ασφαλές σύνορο, εθνικό και ευρωπαϊκό.
