Αντιδράσεις για το πλαφόν: Σούπερ μάρκετ vs Πρατηριούχοι – Ποιοι μιλούν για αισχροκέρδεια

Η επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο μεικτού κέρδους σε βασικά αγαθά και καύσιμα, ως απάντηση στις γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή, προκάλεσε «τριγμούς» στην αγορά. Ενώ ο κλάδος των σούπερ μάρκετ υιοθετεί μια πιο θεσμική και καθησυχαστική στάση, οι πρατηριούχοι εξαπολύουν δριμεία επίθεση κατά της κυβερνητικής πολιτικής, κάνοντας λόγο για εμπαιγμό.


Ένωση Σούπερ Μάρκετ: «Ο ανταγωνισμός συγκρατεί τις τιμές»

Η Ένωση Σούπερ Μάρκετ Ελλάδας (ΕΣΕ) εμφανίζεται καθησυχαστική, τονίζοντας ότι ο κλάδος λειτουργεί με διαφάνεια και έχει αποδείξει τα αντανακλαστικά του σε προηγούμενες κρίσεις.

  • Τα στοιχεία: Η ΕΣΕ επικαλείται δεδομένα του ΙΕΛΚΑ, σύμφωνα με τα οποία ο πληθωρισμός στα ράφια περιορίστηκε στο 1,29% το 2025, παρά το γεγονός ότι το πλαφόν είχε καταργηθεί προσωρινά τον Ιούλιο του ίδιου έτους.

  • Το μήνυμα: Υποστηρίζουν ότι ο υγιής ανταγωνισμός είναι επαρκής για τη συγκράτηση των τιμών, ωστόσο δηλώνουν έτοιμοι για διάλογο με την πολιτεία.


ΠΟΠΕΚ: «Προκλητική και ανήθικη η στάση του κράτους»

Στον αντίποδα, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) αντιδρά σφοδρά, κατηγορώντας την κυβέρνηση για επικοινωνιακά παιχνίδια και λαϊκισμό.

  • Η φορολογική «αιχμή»: Οι πρατηριούχοι επισημαίνουν ότι το κράτος εισπράττει 1,10 € ανά λίτρο βενζίνης (μέσω ΕΦΚ και ΦΠΑ), ενώ το ίδιο επωφελείται από τις αυξήσεις των διεθνών τιμών λόγω της αναλογικότητας του ΦΠΑ.

  • Το αίτημα: Αντί για πλαφόν στο δικό τους μικρό περιθώριο κέρδους, ζητούν άμεση μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και του ΦΠΑ, φέροντας ως παράδειγμα άλλες ευρωπαϊκές χώρες (Γερμανία, Γαλλία, Κύπρος) που εφάρμοσαν τέτοια μέτρα σε περιόδους κρίσης.

  • Η κατηγορία: Χαρακτηρίζουν την επιβολή πλαφόν ως προσπάθεια στοχοποίησης του κλάδου, την ώρα που οι ίδιοι –όπως υποστηρίζουν– απορροφούν μέρος των αυξήσεων από τα διυλιστήρια.