Toyota: Ρεκόρ Πωλήσεων και Παγκόσμια Πρωτιά το 2025

Η Toyota Motor διατήρησε την πρωτοκαθεδρία της στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία για το 2025, ανακοινώνοντας πωλήσεις-ρεκόρ που αγγίζουν τα 10,5 εκατομμύρια οχήματα. Ο ιαπωνικός κολοσσός κατέγραψε αύξηση 3,7% στις πωλήσεις Toyota και Lexus, αφήνοντας στη δεύτερη θέση το Volkswagen Group (9 εκατ. μονάδες) και στην τρίτη το Hyundai Motor Group (7,27 εκατ. μονάδες).

«Οχυρό» η Αγορά των ΗΠΑ παρά τους Δασμούς

Ιδιαίτερα ισχυρή ήταν η απόδοση της εταιρείας στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 7,3% (2,93 εκατ. μονάδες). Η επιτυχία αυτή ήρθε παρά τις προκλήσεις της αμερικανικής κυβέρνησης, με την Toyota να απορροφά το κόστος των δασμών που επέβαλε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ (αρχικά 25% και εν συνεχεία 15%), επιλέγοντας να μην προχωρήσει σε οριζόντιες αυξήσεις τιμών για τους καταναλωτές.

Ιστορικό Ρεκόρ και στην Ευρώπη

Στην ευρωπαϊκή αγορά, η Toyota Motor Europe (TME) πέτυχε τις καλύτερες επιδόσεις της ιστορίας της:

  • Συνολικές Πωλήσεις: 1.229.038 οχήματα (Toyota και Lexus).

  • Ηλεκτροκίνηση: Το 77% του συνολικού μείγματος πωλήσεων αφορά ηλεκτροκίνητα μοντέλα, με τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) να σημειώνουν αύξηση 46% και τα plug-in υβριδικά 76%.

  • Δημοφιλή Μοντέλα: Το Yaris Cross αναδείχθηκε ηγέτης στην κατηγορία B-SUV, ενώ ισχυρή ζήτηση κατέγραψαν τα Corolla, C-HR, RAV4 και Aygo X.

Η Επαγγελματική Γκάμα και η Lexus

Εντυπωσιακή άνοδο (+19%) σημείωσε η Toyota Professional, με ρεκόρ 158.270 επαγγελματικών οχημάτων, ωθούμενη από τη ζήτηση για το Hilux και τη σειρά Proace. Παράλληλα, η Lexus κατέγραψε 85.075 πωλήσεις, με το νέο LBX Hybrid να αποτελεί τον κύριο μοχλό ανάπτυξης.

«Η επίδοση του 2025 αποδεικνύει την ορθότητα της προσέγγισής μας στις πολλαπλές τεχνολογίες κίνησης», δήλωσε ο Τιλ Κόνραντ, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της TME, προαναγγέλλοντας νέα μοντέλα για το 2026.

Σημειώνεται ότι η Toyota διατηρεί ισχυρή παραγωγική βάση στην Ευρώπη με οκτώ εργοστάσια, ένα εκ των οποίων βρίσκεται στη γειτονική Τουρκία, ενώ στοχεύει σε πλήρη ουδετερότητα άνθρακα για όλα τα νέα της οχήματα στη Δυτική Ευρώπη έως το 2035.