Κυρ. Πιερρακάκης για το Διεθνές Αεροδρόμιο Καλαμάτας: «Με την υπογραφή της σύμβασης, η Καλαμάτα, η Πελοπόννησος και μαζί ολόκληρη η Ελλάδα αποκτούν έναν ακόμη ισχυρό διάδρομο προς το μέλλον»
Στην υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης για την αξιοποίηση του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» αναφέρθηκε ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, κατά την ομιλία του στο συνέδριο του Υπερταμείου.
Η συμφωνία υπεγράφη μεταξύ του ελληνικού δημοσίου, του Υπερταμείου και της κοινοπραξίας FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS AE – ΠΗΛΕΑΣ ΑΕ.
Ο κ. Πιερρακάκης χαρακτήρισε τη συμφωνία ως μια «αλλαγή κλίμακας» για τη Μεσσηνία και την Πελοπόννησο, υπογραμμίζοντας ότι ένα σύγχρονο αεροδρόμιο αποτελεί τη βιτρίνα ενός τόπου, όπου διασταυρώνονται ο τουρισμός, το εμπόριο και η επιχειρηματικότητα.
Όπως επεσήμανε, ο αερολιμένας Καλαμάτας έχει ήδη ξεπεράσει τα τοπικά όρια, με το 92% της σταθερά αυξανόμενης επιβατικής κίνησης να προέρχεται από διεθνείς πτήσεις.
Τα βασικά οικονομικά και θεσμικά στοιχεία της συμφωνίας περιλαμβάνουν:
-
Συνολικές επενδύσεις ύψους 120 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών του αεροδρομίου.
-
Άμεση διάθεση 28,3 εκατ. ευρώ εντός της πρώτης τριετίας.
-
Διατήρηση ποσοστού 10% από το ελληνικό δημόσιο, μέσω του Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου, στην παραχωρησιούχο εταιρεία, εξασφαλίζοντας ενεργό ρόλο στην παραγόμενη αξία και τη δυναμική της τοπικής ανάπτυξης.
- Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Επιμέλεια: RodopiPress
Σχόλιο Συντάκτη
Η υπογραφή της σύμβασης για το αεροδρόμιο της Καλαμάτας αποτελεί ένα ακόμη δείγμα της κυβερνητικής στρατηγικής που ποντάρει στην ιδιωτικοποίηση και αναβάθμιση των περιφερειακών πυλών εισόδου της χώρας. Η επένδυση των 120 εκατομμυρίων ευρώ και η διατήρηση του 10% από το κράτος μέσω του Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου δείχνουν ένα μοντέλο που μπορεί να αποδώσει καρπούς, ενισχύοντας την εξωστρέφεια της Νότιας Πελοποννήσου.
Ως φωνή της ακριτικής Ελλάδας, δεν μπορούμε παρά να συγκρίνουμε αυτή την εξέλιξη με τα καθ’ ημάς. Η Πελοπόννησος αποκτά έναν ακόμη «ισχυρό διάδρομο προς το μέλλον», την ώρα που η Θράκη περιμένει τη δική της σειρά. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αλεξανδρούπολης «Δημόκριτος», παρά τη γεωστρατηγική του αναβάθμιση και τον κομβικό του ρόλο στις μεταφορές και την ασφάλεια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, παραμένει σταθερά εκτός του πρώτου πλάνου των μεγάλων επενδύσεων. Αν η κυβέρνηση επιθυμεί πραγματικά μια «αλλαγή κλίμακας» για όλη τη χώρα, οφείλει να εφαρμόσει τα ίδια αναπτυξιακά αντανακλαστικά και στα 22 μικρότερα περιφερειακά αεροδρόμια της λίστας, στρέφοντας το επενδυτικό ενδιαφέρον στην παραμεθόριο, εκεί όπου η ανάγκη για σύγχρονες «βιτρίνες» είναι εξίσου εθνική και οικονομική αναγκαιότητα.
