Πολεμικό Ναυτικό: Έτος-Ορόσημο το 2026 με την Παράδοση των Φρεγατών «Νέαρχος» και «Φορμίων» – Στο Φουλ οι Μηχανές της Εγχώριας Αμυντικής Βιομηχανίας
Σε χρονιά-κλειδί για τη ριζική αναδιαμόρφωση και την ισχυροποίηση του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού αναδεικνύεται το 2026, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της γαλλικής κατασκευάστριας εταιρείας Naval Group.
Μετά την ιστορική άφιξη της πρώτης φρεγάτας FDI (Belharra) «Κίμων» στα ελληνικά ύδατα τον περασμένο Ιανουάριο, το εξοπλιστικό πρόγραμμα «τρέχει» πλέον με καταιγιστικούς ρυθμούς, με τη χώρα μας να ετοιμάζεται να παραλάβει δύο ακόμη υπερσύγχρονα πλοία πρώτης γραμμής εντός του έτους.
Φ/Γ ΚΙΜΩΝ: Πρώτο τηλεοπτικό ρεπορτάζ στο καμάρι του Πολεμικού Ναυτικού και δηλώσεις του Κυβερνήτη
Το Χρονοδιάγραμμα των Επόμενων Παραδόσεων
-
FDI «Νέαρχος» (Δεύτερη Φρεγάτα): Οι θαλάσσιες δοκιμές ξεκίνησαν με επιτυχία τον Φεβρουάριο του 2026. Κατά το τρέχον δεύτερο εξάμηνο του έτους, το πλοίο εισέρχεται στην τελική φάση των δοκιμών αποδοχής και ετοιμότητας, με την επίσημη παράδοσή του στο Πολεμικό Ναυτικό να προσδιορίζεται για τον Οκτώβριο του 2026.
-
FDI «Φορμίων» (Τρίτη Φρεγάτα): Στις 22 Ιουνίου 2026 ξεκίνησαν οι πρώτες θαλάσσιες δοκιμές του πλοίου, οι οποίες εστιάζουν στην ασφάλεια, την πρόωση, την ταχύτητα και την ευελιξία. Λόγω της προηγμένης μεθόδου παράλληλης ναυπήγησης (κύτος και PSIM), οι κύριοι αισθητήρες των συστημάτων μάχης δοκιμάζονται ήδη. Η παράδοση του «Φορμίωνα» αναμένεται στα τέλη του 2026.
-
FDI «Θεμιστοκλής» (Τέταρτη Φρεγάτα): Για το τέταρτο πλοίο, το οποίο παραγγέλθηκε τον Νοέμβριο του 2025, η ναυπήγηση προχωρά σταθερά στην αποβάθρα. Ήδη έχουν συναρμολογηθεί τα προεξοπλισμένα μπλοκ του κύτους, τα οποία κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, ενώ παράλληλα προχωρά η κατασκευή της μονάδας πανοραμικού αισθητήρα και νοημοσύνης (PSIM).
Ψήφος Εμπιστοσύνης στην Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία
Η Naval Group εξαίρει την επιτυχία του σχεδίου Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP), σημειώνοντας ότι οι φρεγάτες ενσωματώνουν πλήθος κρίσιμων υλικών που παράγονται στην Ελλάδα «στην ώρα τους». Περισσότερες από 75 ελληνικές εταιρείες έχουν ενταχθεί σταθερά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα των Γάλλων, υπογράφοντας 120+ συμβάσεις.
Μεταξύ των εγχώριων εταιρειών που συμμετέχουν ενεργά στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται:
-
Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας (κατασκευή προεξοπλισμένων τμημάτων κύτους για το ελληνικό και γαλλικό πρόγραμμα).
-
Η METLEN (κατασκευή τορπιλοθυρών, καθώς και μνημόνιο συνεργασίας για μελλοντικά έργα υποβρυχίων και πλοίων).
-
Η AKMON S.A. και η MEVACO (παραγωγή ηλεκτρονικών κονσολών, ερμαρίων και εξοπλισμού θαλάσσιων συστημάτων, με νέες συμβάσεις τον Μάιο του 2026).
-
Οι εταιρείες ΚΑΦΚΑΣ (ηλεκτρικοί πίνακες), Marita HELLAS (σωσίβιες σχεδίες) και VIKING NORDSAFE HELLAS (ταχύπλοα σκάφη RHIB).
FDI (Belharra) – Ταυτότητα Ισχύος: Πλοίο 4.500 τόνων, μήκους 122 μέτρων και ταχύτητας 27 κόμβων, με αυτονομία 45 ημερών. Σχεδιασμένο για επιχειρήσεις υψηλής έντασης, διαθέτει κορυφαίες ψηφιακές δυνατότητες αντιμετώπισης υπερηχητικών πυραύλων, υποβρυχίων τελευταίας γενιάς, κυβερνοεπιθέσεων και ασύμμετρων απειλών.
Σχόλιο Συντάκτη
Η ταυτόχρονη διεξαγωγή θαλάσσιων δοκιμών για τον «Νέαρχο» και τον «Φορμίωνα» αποτελεί την καλύτερη απάντηση σε όσους αντιμετώπιζαν με σκεπτικισμό την έγκαιρη υλοποίηση των εξοπλιστικών προγραμμάτων της χώρας. Το γεγονός ότι εντός του 2026 το Πολεμικό Ναυτικό θα έχει εντάξει στη δύναμή του τρεις ολοκαίνουργιες ψηφιακές φρεγάτες πρώτης γραμμής, αλλάζει άρδην τις ισορροπίες ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο, προσφέροντας στην πατρίδα μας την αποτρεπτική υπεροχή που επιτάσσουν οι καιροί.
Το πιο ελπιδοφόρο στοιχείο της ανακοίνωσης της Naval Group, ωστόσο, δεν αφορά μόνο τους αριθμούς των πυραύλων ή των ραντάρ, αλλά το αποτύπωμα στην εγχώρια οικονομία. Για χρόνια, η ελληνική αμυντική βιομηχανία βρισκόταν σε μαρασμό. Σήμερα, βλέπουμε κορυφαίες ελληνικές εταιρείες (από τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας και τη METLEN, μέχρι τη MEVACO και την AKMON) όχι απλώς να παίρνουν «δουλειές», αλλά να εντάσσονται μόνιμα στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα ενός κολοσσού της ναυπηγικής, παράγοντας εξαρτήματα και για τις φρεγάτες που προορίζονται για το γαλλικό ναυτικό ή για εξαγωγές.
Αυτό είναι το μοντέλο της αληθινής εθνικής άμυνας: τα χρήματα του Έλληνα φορολογούμενου να μην πηγαίνουν μόνο σε ξένα εργοστάσια, αλλά να επιστρέφουν ως τεχνογνωσία, θέσεις εργασίας και βιομηχανική εξωστρέφεια στην ίδια τη χώρα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / Ανακοίνωση Naval Group Επιμέλεια: RodopiPress
