Νέα δεδομένα στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς αναμένεται να δημιουργήσει από το 2026 η επέκταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS2), το οποίο εντάσσει για πρώτη φορά τους τομείς των κτιρίων και των οδικών μεταφορών σε καθεστώς τιμολόγησης άνθρακα.
Πρόκειται για μία δομική αλλαγή στην αγορά ενέργειας, καθώς καύσιμα που μέχρι σήμερα επιβαρύνονταν μόνο με Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης, πλέον εισέρχονται στην αγορά ρύπων.
Πού αναμένονται αυξήσεις Το νέο πλαίσιο επηρεάζει άμεσα το κόστος διαβίωσης, καθώς αφορά τα ευρέως χρησιμοποιούμενα καύσιμα:
-
Θέρμανση: Πετρέλαιο θέρμανσης και φυσικό αέριο.
-
Μετακίνηση: Βενζίνη και ντίζελ κίνησης.
Οι προμηθευτές καυσίμων θα υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών, κόστος το οποίο, σύμφωνα με τη λειτουργία της αγοράς, θα μετακυλίεται στην τελική τιμή αντλίας και στους λογαριασμούς θέρμανσης. Παρά την ενεργοποίηση του Μηχανισμού Σταθερότητας (Market Stability Reserve) από την Κομισιόν για τον έλεγχο των διακυμάνσεων, η επιβάρυνση των καταναλωτών θεωρείται αναπόφευκτη.
Τα αντισταθμιστικά μέτρα Η ελληνική κυβέρνηση προτάσσει ως «αναχώμα» την ενεργοποίηση νέων ευρωπαϊκών πόρων. Μέσω του Κοινωνικού Ταμείου Κλίματος, προβλέπεται η εισροή 8 δισ. ευρώ έως το 2032, με στόχο την επιστροφή των εσόδων στους πολίτες μέσω:
-
Ενισχυμένων επιδομάτων θέρμανσης.
-
Προγραμμάτων ενεργειακής αναβάθμισης («Εξοικονομώ»).
-
Στοχευμένων δράσεων για τα ευάλωτα νοικοκυριά.
Επισημαίνεται, ωστόσο, ότι οι πολίτες θα κληθούν να καταβάλουν τις αυξημένες τιμές προκαταβολικά κατά την αγορά των καυσίμων, με τις επιδοτήσεις να ακολουθούν σε δεύτερο χρόνο.
